Il paradosso: "Code del weekend previste da Autostrade, ma nessuna assistenza"

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GENOVA - Una domenica, l'ennesima, con tutti in coda sulle autostrade della Liguria: una pessima cartolina di arrivederci per tutti coloro che hanno trascorso la settimana a Sanremo in occasione del Festival, ma anche per tutti i turisti in visita alle riviere, specialmente quella di ponente. E un incubo che per chi vive qui continua, quotidianamente e non solo nei fine settimana. Ma visti i tempi di percorrenza nel weekend passa anche la voglia per chi è ligure di andare in montagna o in giro per la regione. Più di quattro ore e mezza per percorrere tutta la A10, come è successo a Mattia Crucioli, consigliere comunale a Genova per Uniti per la Costituzione. 

"Ero ad una manifestazione che avevo organizzato a Sanremo e, dopo essere partito alle 18, sono rimasto bloccato in coda, arrivando a Genova alle 11:30"

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Si è tenuta una riunione in commissione comunale nella giornata di lunedì, all'indomani delle code di domenica, a cui hanno preso parte proprio i rappresentanti di Autostrade. "L'audizione era per le questioni dei pannelli fonoassorbenti: nel 2019 sono stati tolti tutti i pannelli fonoassorbenti dalle autostrade liguri perché erano stati montati male ed erano fuori legge e addirittura uno era caduto".

"Erano stati montati, come è stato detto in consiglio col vinavil, quindi li hanno tolti e hanno promesso che li avrebbero rimessi molto velocemente. Solo che poi hanno fatto diversi cronoprogrammi, tutti non rispettati. E ancora ad oggi, dal 2019, non li hanno ancora rimontati, se non in un unico caso"

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Una situazione che per tanti cittadini, genovesi ma anche liguri, ha reso la vita un inferno, tra rumori assordanti e l'impossibilità di aprire le finestre durante l'estate. Lo sdegno di Crucioli monta nel sentire le ultime dichiarazioni. 

"Finiranno nel 2000-mai, perché in poche parole dicono che ci sono tantissimi problemi sulle autostrade, che quindi non possono fare i cantieri come vorrebbero e che quindi sono costretti a spalmare questi interventi in un tempo infinito"

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Il problema è che si è partiti troppo tardi: per anni Società Autostrade non si è preoccupata di organizzare le opportune manutenzioni e dalla tragedia di Ponte Morandi del 2018 i cittadini sono costantemente in trappola, tra code chilometriche, ore perse, appuntamenti cancellati e viaggi rimandati. E i dettagli che emergono, giorno dopo giorno, dal processo sul crollo del viadotto sono sempre più inquietanti, tra chi sapeva che era necessario intervenire e chi non ha fatto niente per evitare 43 vite spezzate. Così come è inquietante sapere che gli attuali gestori sappiano dei disagi ma non facciano nulla per mitigarli.

"Ci hanno detto che le code di ieri sera erano ampiamente previste: questo per me è un'aggravante perché non si sono premuniti neanche di fornire un minimo di assistenza alla gente che per tre o 4 ore è rimasta lì. Non c'era nessuno che dava una bottiglia d'acqua, non c'erano dei bagni chimici. Ho visto un sacco di gente che scendeva per fare la pipì a bordo strada perché gli autogrill erano presi d'assalto"

E oltre alla mancanza di generi di conforto, indicazioni chiare e assistenza, c'è poi la beffa dei pedaggi rincarati.

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