Tursi presenta il piano del traffico che rivoluzionerà la viabilità

Il progetto sarà presentato oggi in commissione dal vicesindaco di Genova Paolo Pissarello. E' un nuovo piano del traffico che punta a ridurre le auto in città entro il 2015 in tre mosse: niente mezzi nel centro storico, autobus più veloci su 5 direttrici e nuovi ascensori per collegare Genova con la circonvallazione a monte. Ma da qui al 2020 il comune di Genova individua una serie di priorità, a cominciare da un cosiddetto anello di attraversamento che prevede la gronda e il tunnel da San Benigno al Molo. E poi il completamento di lungomare Canepa fino a Sestri Ponente e della strada di sponda del Polcevera: tutto collegato con San Benigno. E, come detto, politiche di road pricing, strade semipedonali e gallerie (Bixio e Garibaldi) off limits, vale a dire riservate ad autobus, bici e mezzi elettrici. Arriverà a Brignole nel 2011 la metropolitana con ipotizzabile prolungamento fino a Terralba. E poi come previsto nel protocollo di intesa tra Regione, Comune e Fs, oltre al quadruplicamento delle tratte Voltri-Principe e Pontedecimo-Principe, alle stazioni attuali si aggiunge la nuova rete disegnata da Renzo Piano per Urban Lab: Pegli Lido, Multedo, Sestri est-Erzelli, Teglia, Campasso, villa Scassi e Cattaneo.