
Lo rivela il presidente del porto di Genova, azionista di maggioranza dello scalo aereo, Luigi Merlo che evidenzia un paradosso: "L'autorizzazione a questo aumento delle tariffe, fatto di recente dall'aeroporto di Roma, deve arrivare dall'Autorità dei trasporti che è stata istituita ma non è mai entrata in funzione a causa del fatto che non si trova accordo sul presidente. L'aumento consentirà di autofinanziare gli interventi di espansione e ammodernamento dello scalo.
"Oggi - dice Merlo - abbiamo chiesto che sia Enac a potersi pronunciare (e contiamo che lo faccia entro tre mesi) così potrà partire il bando e speriamo la gara di privatizzazione entro fine anno, ma con un bilancio molto migliore".
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