
“L’intervento garantirebbe mesi di lavoro in uno scalo adeguato alle necessità dell’opera”, spiegano Rosso e Balleari. Tante le candidature; a Piombino, Civitavecchia e Palermo, si aggiungono quelle di Napoli e Porto Torres. Non si esclude ancora nemmeno il trasporto in un cantiere della Turchia.
IL COMMENTO
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