Toti spiega che da inizio 2020 a Genova c'è il rischio di un taglio dei treni lungo l'asse Savona-Sestri Levante, quasi un milione di chilometri di tpl in piu' per Amt e Atp, le aziende del trasporto locale, del servizio notturno della metropolitana. "Se queste voce non saranno rifinanziate, useremo i residui di bilancio, ma entro la meta' di gennaio tutti i servizi di colpo cesseranno e si ritornera' alla situazione del trasporto pubblico ante ponte Morandi con la ricostruzione del ponte non ancora completata, la A6 e la A26 con i problemi che conoscete". Per una proroga di almeno sei mesi nel 2020 dei servizi di Tpl attivati dopo il crollo del ponte Morandi servirebbero circa 25 milioni di euro.
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Ponte Morandi, Toti: "Nel Milleproroghe non ci sono i fondi per ampliare i risarcimenti"
In conferenza stato regioni
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Toti spiega che da inizio 2020 a Genova c'è il rischio di un taglio dei treni lungo l'asse Savona-Sestri Levante, quasi un milione di chilometri di tpl in piu' per Amt e Atp, le aziende del trasporto locale, del servizio notturno della metropolitana. "Se queste voce non saranno rifinanziate, useremo i residui di bilancio, ma entro la meta' di gennaio tutti i servizi di colpo cesseranno e si ritornera' alla situazione del trasporto pubblico ante ponte Morandi con la ricostruzione del ponte non ancora completata, la A6 e la A26 con i problemi che conoscete". Per una proroga di almeno sei mesi nel 2020 dei servizi di Tpl attivati dopo il crollo del ponte Morandi servirebbero circa 25 milioni di euro.
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