nterrogatorio in procura per Fabrizio Gatti, ingegnere di Ismes, la divisione del gruppo Cesi che nel 2015-16 ha realizzato sul Ponte Morandi attività di consulenza specialistica per Autostrade per l'Italia. Gatti è stato sentito come persona informata dei fatti. L'ingegnere nello studio evidenziò "asimmetrie di comportamento degli stralli" e raccomandò "un sistema di monitoraggio dinamico e permanente".
Ismes, in una nota ricorda che segnalò a Aspi, tra ottobre e novembre 2015
rilevò "grandezze dinamiche sulle Pile 9 e 10 propedeutiche allo sviluppo, da parte di ASPI, di successivi analisi e approfondimenti”.Le segnalazioni avvenivano rapportandosi quasi sempre a un ingegnere di Aspi, Massimo Meliani, uno dei 20 indagati. Dopo quello studio, il Cesi non lavorò più al Morandi.
cronaca
Crollo Ponte Morandi, in procura interrogato l'ingegnere Gatti
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