Finiscono le scuole e l’11 giugno scatta l’orario estivo di Amt. Una riduzione del 5% delle corse in un primo tempo mantenendo inalterate le linee cosiddette “balneari” collegate alla costa cittadina. Resta la spada di Damocle di un disavanzo di bilancio di 30 milioni di euro che il vecchio piano industriale intende ripianare con un aumento della produttività del 12 % e l’introduzione della cassa integrazione. Sulla riduzione dell’orario estivo i sindacati mettono in evidenza i rischi di un ulteriore sovraffollamento dei mezzi anche se le scuole sono finite.
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