Se scatola nera rotta, responsabile armatore

Se venisse confermato che la scatola nera della Costa Concordia non stava funzionando correttamente al momento dell'incidente all'isola del Giglio le responsabilità sarebbero sia del comandante della nave che dell'armatore. Lo conferma un esperto della guardia costiera. I dispositivi di viaggio delle navi devono essere ispezionati e sottoposti a manutenzione regolarmente, almeno una volta ogni anno.