CONTSHIP, ACCUSE SU SESTO MODULO VOLTRI

"Le gare sono fatte per avere un vincitore sempre che questo non sia predefinito". Così Nereo Marcucci del gruppo Contship lancia dalla Spezia pesanti accuse all'autorità portuale di Genova che ha bandito la gara per la gestione del sesto modulo del Vte di Voltri, proprio dopo un ricorso di Contship contro l'aggiudicazione a Psa. "Chiederemo chiarimenti ad esempio sul ruolo di Trenitalia - dice Marcucci - perché secondo la legge non si può essere concessionari di terminal se non si hanno traffici propri". Le dichiarazioni a margine della presentazione di un innovativo sistema di sicurezza alla Spezia Container Terminal: "Investimo in tecnologia e sicurezza - dichiara Marco Simonetti, amministratore delegato di LSCT - e quindi abbiamo voluto, primi in Europa, questo sistema". Prevede un segnale bi-direzionale a bordo di un carrello porta container e al collo dell'operatore a terra. Il sistema lancia un segnale ai due soggerri e, raggiunta una certa vicinanza del mezzo al portuale, attiva anche il blocco automatico del mezzo stesso. Per ora è presente su due mezzi e con trenta "collarini" per gli operatori a terra. Il sistema è dell'azienda TP.