
"Un sistema di potere-prosegue Bruno- piu' attento a tagliar nastri di opere grandi e piccole, magari mai finite e quando finite (come la copertura del fereggiano a Largo Merlo anche dannose. Un sistmea di potere appassionato di TAV e gronda autostradale e che drubrica la sicurezza idorgelogica a un fastidio che deve essere minimizzato".
IL COMMENTO
Che l'inse, perché la ribellione parte sempre da Genova?
Tunnel e sopraelevata: errori di gestione e visioni superate