
Il procuratore Michele Di Lecce ha riferito che gli accertamenti geologici disposti nel corso dell'indagine non hanno messo in luce eventuali responsabilità da parte di privati che hanno costruito in zona, indebolendo il fronte.
Fu dunque l'insistente pioggia invernale ad indebolire il terreno che alla fine franò a monte della linea ferroviaria.
IL COMMENTO
Ex Ilva, Genova sempre più nei guai: governo confuso e Salis reticente
Evviva le “isolette pedonali diffuse” da provare ogni mese nei quartieri