
La carreggiata ha una larghezza utile di 2 metri e mezzo e comprende slarghi per permettere gli incroci in entrambi i sensi di marcia, barriere guard-rail di protezione e a una rete di raccolta e convogliamento delle acque.
Questo intervento, il cui costo è stato di un milione e 330 mila euro, finanziati dal Comune di Genova per 646 mila euro e dalla Regione Liguria per 684 mila euro, rappresenta il secondo di due lotti funzionali per l’adeguamento della sede stradale di un tratto lungo circa 1.100 metri.
IL COMMENTO
I 14 giorni di Paroli per risolvere non solo il caso Spinelli ma per salvare il porto
Salis, la nuova giunta promette discontinuità in un clima già "caldo"