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chiaffo al Ministero dei trasporti dall'Authority competente che, in mancanza di un regolamento sulle concessioni portuali, ha finalmente avviato un "procedimento per garantire un accesso equo e non discriminatorio alle infrastrutture portuali", includendo quindi anche la disciplina sulle tariffe. Una svolta epocale che arriva dopo oltre vent'anni dall'approvazione della legge 84/94 che demandava al Mit la stesura di una norma da applicare.